Das Motorrad wurde in ca. 650 Arbeitsstunden aufgebaut. Sämtliche Entwürfe und Pläne wurden von Dr. Mechanik ausgearbeitet und danach eigenhändig durchgeführt. Die Polierarbeiten und die Sattlerarbeiten gehören dazu, wie auch die Blecharbeiten, die den Rahmen verkleiden. Die Elektrik wurde komplett in Schwarz gehalten, was die Schlichtheit des Motorrads noch betont – mit Ausnahme der Auspuffanlage, des Blinkers und des Tachos, welche aber alle problemlos umrüstbar sind. Das Ganze hat auch die TÜV-Prüfung bestanden! Die Bremsanlage ist State-of-the-Art und nicht auf jedem Bike eine Selbstverständlichkeit. Die Federelemente sind eindeutig eines der Highlights bei diesen Motorrad… weiterlesen Technische Daten

Das Motorrad wurde in ca. 650 Arbeitsstunden aufgebaut.
Sämtliche Entwürfe und Pläne wurden von Dr. Mechanik ausgearbeitet und danach eigenhändig durchgeführt. Die Polierarbeiten und die Sattlerarbeiten gehören dazu, wie auch die Blecharbeiten, die den Rahmen verkleiden. Die Elektrik wurde komplett in Schwarz gehalten, was die Schlichtheit des Motorrads noch betont – mit Ausnahme der Auspuffanlage, des Blinkers und des Tachos, welche aber alle problemlos umrüstbar sind. Das Ganze hat auch die TÜV-Prüfung bestanden! Die Bremsanlage ist State-of-the-Art und nicht auf jedem Bike eine Selbstverständlichkeit. Die Federelemente sind eindeutig eines der Highlights bei diesen Motorrad.

Gabel und Federbein sind verstellbar und  ermöglichen ein Fahrverhalten, das man von einem Custom-Bike in diesem Ausmaß noch nicht kannte. Bodenwellen, Autobahnauffahrten und Ähnliches lassen das Fahrwerk kalt und die Fuhre ist jederzeit beherrschbar, Unkontrolliertes Pendeln ist bei diesem Bike absolut kein Thema. Es kommt einfach nicht vor!

Durch die sehr gute Bodenfreiheit ist das Aufsetzen am Boden nur in brutaler Schräglage möglich und kommt bei zügiger Fahrweise nicht vor. Gleichzeitig lässt die geile Einarmschwinge niemanden kalt.

Resultat dieser Feinstarbeit sind zweimal der 2. und dreimal der 1. Platz bei diversen internationalen Prämierungen (2x Best Radikal Custom Bike und 1x Best Design auf der Customperformance in Oberhausen) .

Selbstverständlich konnte man es auch im Easyriders bestaunen und zwar in der Ausgabe 7/04 .

Ihr könnt gerne vergleichen, aber Ihr werdet nichts Vergleichbares finden!

Die SMOKE ist der Wolf in Schafspelz…

Technische Daten

Allgemein

Jahr: 2003-2004

Modell: Smoke

Motor

Modell: 1991 Evo

Hubraum: 1340 ccm

Zündung: Dyna 2000i Singlefire

Vergaser: S&S

Luftfilter: S&S

Auspuffanlage: Edelstahl by Dr. Mechanik

Getriebe:

Modell: HD 5-Gang

Rahmen

Modell: Dragstyle

Hersteller: Dr.Mechanik/SCS

Lenkkopfneigung: 40°

Veränderung: Umbau auf zentral Federbein

Schwinge: Dr.Mechanik

Zubehör

Lenker: Lucas

Armaturen: RST

Fußrasten: RST/PM

Schutzbleche: Dr.Mechanik

Elektrik: Dr.Mechanik

Tank: Dr.Mechanik

Öltank: Dr. Mechanik

Sitz: Dr.Mechanik

Scheinwerfer: Dr.Mechanik

Gabel

Hersteller: KYB

Gabelbrücke: Dr. Mechanik

Verlängerung: 35mm

Räder

Vorne

Hersteller: Dr. Mechanik

Dimension: 3,5×18   130/70/18 Avon

Bremsanlage: Parimeter mit Braking Sattel

Hinten

Hersteller: Dr.Mechanik

Dimension: 10×18   250/35/18 Avon

Bremsanlage: Brembo mit Lucas Scheibe